Un avió del sud-oest es prepara per enlairar des de l'aeroport internacional McCarran el dimarts 31 de març de 2020 a Las Vegas. Southwest està fent importants retallades en el seu horari de vols a causa de la pandèmia de coronavirus. (Benjamin Hager/Las Vegas Review-Journal) @benjaminhphotoSouthwest Airlines, la companyia aèria comercial més concorreguda que dóna servei a l'aeroport internacional Harry Reid, va anunciar aquest mes el major nombre de vols d'entrada i sortida de Las Vegas en la història de la companyia aèria.
Al llançar el seu nou horari que inclou els viatges de primavera al març i a l'abril, Southwest va dir que al març es preveuen fins a 243 viatges d'anada i tornada diaris, superant el seu màxim anterior el 2009 de 240 vols diaris. També suposa un augment de 12 vols respecte a l'horari publicat de febrer de 2023.
Hi ha molt que estimar al sud-oest aquests dies.
treball legítim des de casa feines a Las Vegas contractant ara
Amb 243 vols diaris, Las Vegas és el segon lloc després de les 270 sortides de Denver, ja que serveix l'estació més concorreguda del sud-oest.
La companyia aèria amb seu a Dallas actualment té 230 vols diaris a 66 destinacions i ocupa 21 portes a l'aeroport de Reid. Més de 3.700 persones treballen per a l'aerolínia a Las Vegas, que és la llar de les bases de pilots i tripulants.
Al juliol, Southwest va volar 1,72 milions de passatgers, un 13,4% més que el juliol del 2021.
Però fins i tot amb tots aquests aspectes positius, Southwest està perdent un mercat clau aquí: els viatgers internacionals.
A més de volar a diverses destinacions al Carib, Southwest ofereix servei a les destinacions mexicanes de Cabo San Lucas-Los Cabos, Puerto Vallarta, Cancún i Cozumel. També va a Libèria d'Amèrica Central i San José a Costa Rica i Belize.
Els viatgers mexicans estimen Las Vegas gairebé tant com els hawaians, que visiten Las Vegas tan sovint que el sud de Nevada és conegut afectuosament com 'la novena illa'.
Els assistents de màrqueting esportiu de la ciutat sempre semblen trobar la manera de programar un partit de boxa important amb un popular lluitador mexicà al voltant del Dia de la Independència de Mèxic i el Cinc de Maig. Allegiant Stadium ha demostrat el seu valor per als aficionats al futbol amb partits de futbol importants que han atret milers d'aficionats.
No és que Mèxic sigui inaccessible per aire.
Aeromexico, Viva Aerobus, Volaris, Copa i Frontier Airlines ofereixen vols sense escales a Las Vegas des de destinacions d'Amèrica Central. Fins i tot podeu volar al sud-oest allà si no us importa fer una parada per canviar d'avió.
Tothom sap que oferir vols sense escales és l'estàndard d'or.
Aleshores, per què Southwest no vola sense escales a Mèxic, Costa Rica i Belize?
'Ens agradaria', va dir Adam Decaire, vicepresident de planificació de xarxes de Southwest, en una entrevista recent.
'És la manera com estan configurats els terminals', va dir. 'Els vols internacionals surten de la terminal 3 i estem a la terminal 1'.
6 de gener signe del zodíac
Això vol dir que la majoria dels passatgers de Las Vegas registrarien i sortirien volant per les portes B i C de la Terminal 1. Però quan tornen, arribarien a les portes D o E de la Terminal 3 perquè és on es troben els passadissos que porten als controls de Duanes i Protecció de Fronteres dels EUA. Probablement significaria que els passatgers reclamarien l'equipatge a la Terminal 3 i arribarien a una terminal diferent de la qual van sortir. També significa que l'avió sud-oest que arribi hauria de ser remolcat a l'altra terminal.
'Hem parlat amb (la directora d'aviació del comtat de Clark) Rosemary (Vassiliadis) sobre això', va dir Decaire. 'L'experiència del client... com ho descobriu?'
El portaveu de l'aeroport, Joe Rajchel, va dir que els funcionaris de Reid estan oberts a buscar opcions.
'Com a transportista més gran de l'aeroport internacional Harry Reid, Southwest és un soci inestimable per oferir servei aeri a Las Vegas', va dir Rajchel. 'Hi ha molts reptes logístics que comportarien el llançament potencial de noves rutes internacionals. Si la companyia aèria determina que és beneficiós ampliar les ofertes internacionals a LAS, l'aeroport treballarà per intentar trobar solucions que funcionin per a totes les parts'.
Decaire va dir que no té cap dubte que els vols sense escales de Las Vegas a Mèxic i Amèrica Central tindrien el mateix èxit que el servei sense escales de Southwest a Hawaii. Actualment, la companyia aèria té una mitjana de 30 viatges setmanals sense escales d'anada i tornada a quatre illes hawaianes diferents des de l'aeroport de Reid.
El mes que ve, Las Vegas acollirà la conferència anual Routes World que reunirà els responsables de les línies aèries, els aeroports i les destinacions per parlar de la xarxa mundial de rutes.
Potser aquest seria un bon moment per a l'aeroport de Southwest i Reid per descobrir un servei que ofereixi una nova opció per als consumidors del sud de Nevada, així com impulsés l'economia turística de la ciutat.
Contacta amb Richard N. Velotta a rvelotta@reviewjournal.com o 702-477-3893. Seguiu @RickVelotta a Twitter.